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外灘的確是一個很有特色的地方,尤其是一整排20年代的建築,
完全保留了歷史感,除了大樓上方刺眼的紅色五星旗外,
跟大樓剛完工時幾乎沒什麼兩樣。

在上海,我們最常使用的交通工具就是「出租車」,
只有最後一天晚上,我們就像觀光客一樣,跑去搭了地鐵跟外灘觀光隧道。
所謂的「出租車」其實就是台北人說的計程車,上車從人民幣10元開始起跳。
我們所坐的單程最遠的就是從機場到飯店,大概要人民幣160元。
從外灘回到飯店,大概只要30多元。
上海的出租車,一部配有兩個司機,開一天休一天,
可是一天的班就是24小時,從早上八點到隔天早上八點,而且一天要賺到人民幣600元以上才划算。
他們每個月要繳個好幾千元到車行,剩下的才是自己的,
所以600元*15天=9000元,假如繳個6000元,他們一個月就是賺3000元。
如果在台北市應該活不下去吧,但是在大陸是尚可接受的,
內地有許多人還賺不到這個數字呢,大陸的貧富差距也是非常驚人的。
人類不管再怎麼自許為萬物之靈,似乎就是達不到「均富」的理想,
也許這樣的大同世界,在人性的自私底下就是不可能成立吧!
目前的世界似乎只有「均貧」,因為大家都賺不到錢;
但要做到「均富」,要有錢人拿一點錢出來給窮人,那真是要他們的命。
其實,「人若賺得全世界,卻賠上自己的性命,有什麼益處呢?」
我們坐過一台在蛇行的出租車,想必是很累了吧。

五天的行程中,一天去蘇州,一天去杭州,
好像是待在上海三天,但扣掉飛機時間其實只有兩整天,
又有半天及好幾個飯局都算是公事行程,所以我們其實沒什麼時間逛上海。
我們去過外灘、城隍廟、新天地、襄陽市場,有些人還去逛了家樂福。
去過最多次的就是外灘囉。
第一天晚上、第二天晚上及第四天晚上,我們都逛了外灘。
比較好玩的應該算是後面那兩個晚上,
我們逛完城隍廟邊的鬧市,還走進感覺上好像是當地人逛的夜市,
我的幾位同事買了一套只要人民幣100多元的西裝,但還蠻好看的喔!
然後到外灘,拍照,在南京路步行街逛了一會兒。
最後一個晚上,我們在上海大廈用完餐,才八點剛過,超開心的!
我們就步行過蘇州河,往南京路走過去,坐了一站地鐵到陸家嘴,
終於來到有著東方明珠跟金茂大廈的黃埔江對岸──浦東。
這邊的濱江大道遊客就少多了,顯得非常清靜,看著對岸整排20年代的建築,
也別有一番風味呢!

我們在回程時選擇了「外灘觀光隧道」。
說到這兒就要提一下我們買的紀念品之一──東方明珠塔。
被我們砍到人民幣8元一個,裝三個3號電池之後會發亮。
但是我們是在第二天晚上買的,第四天晚上到了東方明珠塔邊,
我們還開玩笑地說,應該把我們的塔帶來賣的…
我的同事們停下來問一個小販他賣多少錢,結果那個小販一直追他們到外灘觀光隧道門邊,
我們在門口拍完留念照後,就一口氣往門裡的手扶梯衝!
所以那張照片的笑容真的是特別燦爛呢!


觀光隧道其實挺貴的,相較於坐一站地鐵只要人民幣2元,
坐一趟〈單程〉觀光隧道卻要30元…
果然是讓觀光客坐的價錢啊!不過隧道裡還蠻漂亮的,
有雷射燈光跟一些造景,至少讓我們看了都覺得心情很不錯,
出來玩本就是要滿足遊興,就怕花了錢卻敗興而歸。
同事C還逗服務小姐笑呢!

我們在外灘留下不少照片〈請大家自己去看相簿喔〉,
有一兩張我不方便說地點是哪,大家自己猜猜吧,或私下來問我。
同事們的名字也不好意思說清楚是誰,就都用名字的簡稱囉。

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    chuan1026 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()